Forst- & Grünflächenpflegereifen

Kurzholzmaschinen arbeiten auf Reisig, Baumstümpfen und Gestein und tragen dabei eine volle Holzladung auf Tandem-Bogies. Schutz von Lauffläche und Seitenwand ist neben Profillebensdauer und Tragfähigkeit entscheidend.

Forstkarkassen verwenden Stahlgürtel unter der Lauffläche, deutlich mehr Seitenwandgummi als ein gleich großer Landwirtschaftsreifen und schnittfeste Mischungen. Die Flotation-Querschnitte mit niedrigem Querschnittsverhältnis – 710/45-26.5 und 700/50-26.5 — dienen dazu, eine schwere Last auf weichem Waldboden zu verteilen und den Bändern eine Auflage zu bieten.

Teilen Sie uns mit, wenn die Maschine mit Laufbändern fährt. Bogiebänder verändern die Anforderungen grundlegend: Sie beanspruchen die Schulter dauerhaft durch Reibung, benötigen ein Reifenprofil und eine Querschnittsbreite, auf die sie tatsächlich passen, und die beiden Reifen eines Bogie-Paares müssen im Durchmesser eng übereinstimmen. Andernfalls läuft das Band ungleichmäßig und zieht zur Seite. Eine Karkasse, die für den Betrieb ohne Bänder geeignet ist, eignet sich nicht automatisch auch für den Betrieb mit Bändern.

Rückeschlepper ziehen Holz. Der Reifen steht daher gleichzeitig unter Zug- und Seitenlast, auf unvorbereitetem Boden und meist am Hang. Die L in Größen wie 30.5L-32 bezeichnet die Flotationsbreiten-Serie für Rückeschlepper.

Reifen für Rückeschlepper werden in der TRA-Einsatzklasse für Holzrückeschlepper geführt. Varianten mit tieferem Profil besitzen mehr Gummi für Schnitt- und Aufprallschutz, ähnlich wie ein L-4-Erdbewegungsprofil gegenüber einem L-3. Tiefer ist nicht automatisch besser: Das zusätzliche Gummi läuft heißer und verringert die Traktionseffizienz. Eine Maschine auf langen Forststraßen wird dadurch benachteiligt.

Bei Rückeschleppern gehören Ketten zum Alltag und verändern das Verschleißbild vollständig. Ein Reifen, der dauerhaft mit Ketten gefahren wird, benötigt genügend Karkassenfestigkeit für die Punktbelastung an den quer verlaufenden Kettengliedern. Der Kunde sollte eher mit Schulterschäden als mit Verschleiß auf der Laufflächenmitte rechnen.

Holztransportanhänger, Rückeanhänger, Häcksler und Brennholzaufbereiter, üblicherweise hinter einem Traktor oder ATV gezogen. 480/45-17 und 550/45-22.5 sind breite Flotationsgrößen mit niedrigem Querschnitt, die gewählt werden, damit sich ein beladener Anhänger aus dem Wald ziehen lässt, ohne tiefe Fahrspuren zu hinterlassen.

Diese Diagonalreifen tragen eine PR-Zahl statt eines Tragfähigkeitsindex und werden häufig überlastet. Ein Holzanhänger mit Kran auf der Deichsel belastet die Reifen weit stärker, als seine Nennkapazität vermuten lässt. Arbeiten Sie mit der Last-Druck-Tabelle für die PR-Zahl statt mit dem Typenschild des Anhängers.

Prüfen Sie das Geschwindigkeitssymbol, bevor etwas auf der Straße gezogen wird. Viele Flotations- und Implement-Reifen sind deutlich unter der normalen Straßenfahrgeschwindigkeit eines Traktors eingestuft. Wärme, nicht Last, zerstört sie dann.

Aufsitz- und Frontmäher, Kompaktmaschinen sowie allgemeine Arbeiten auf größeren Grundstücken. Rasenreifen besitzen ein flaches Profil mit breiter Aufstandsfläche R-3 Profil mit abgerundeten Schultern und eng angeordneten Rippen, das mit sehr niedrigem Druck gefahren wird, damit die Maschine auf dem Boden getragen wird, statt ihn zu verdichten.

Zöllige Rasengrößen werden als Durchmesser mal Querschnittsbreite mal Felgendurchmesser gelesen: 26×12.00-12 ist 26 Zoll hoch und 12 Zoll breit und sitzt auf einer 12-Zoll-Felge. Diese Größen folgen nicht der metrischen Schreibweise; die Zahl enthält kein Querschnittsverhältnis.

Das Problem ist hier nicht Verschleiß, sondern die Beschädigung der Oberfläche. Ein Stollenprofil oder ein Rasenprofil mit zu hohem Druck reißt bei jeder Kurve die Grasnarbe auf. Beschwert sich ein Kunde über Spuren, prüfen Sie vor einem Reifenwechsel die Drücke. Zu hoher Druck ist die häufigste Ursache und lässt sich kostenlos beheben.

Grüns- und Triplexmäher, Fairway-Maschinen, Sportplatzgeräte und Topdresser. Dies ist die anspruchsvollste Oberfläche in diesem Bereich, weil der Kunde nach dem Erscheinungsbild des Bodens beurteilt wird, nicht nach der Maschine.

355/55D625 lässt sich wie folgt entschlüsseln: 355 mm Querschnittsbreite, 55 Prozent Querschnittsverhältnis, Diagonalbauweise, auf einer Felge mit 625 mm Durchmesser. Die D ist der Bauartbuchstabe, keine Tragfähigkeitsangabe. Der Felgendurchmesser wird in Millimetern statt in Zoll angegeben – eine Besonderheit dieser Klasse von Rasen- und Anhängerbereifungen.

Hier sind glatte und gerippte Profile statt Rasenblockprofilen üblich. Bei Maschinen zur Grünpflege wird teils eine Schaum- oder Vollfüllung eingesetzt, um das Pannenrisiko auszuschließen. Die Drücke sind niedriger als bei allen anderen Anwendungen auf dieser Seite, oft im einstelligen psi-Bereich. Sie werden nach einem angestrebten Bodendruck statt nach einer Lasttabelle eingestellt.

Kehrmaschinen, Kanalreinigungsfahrzeuge, kleine Kommunalfahrgestelle und Kompakttraktoren für kommunale Grünflächen und Gutsanlagen. Straßenkehrmaschinen arbeiten im Schritttempo, mit vollem Lenkeinschlag und nur wenige Zoll vom Bordstein entfernt. Dieser Kontakt macht Seitenwand- und Schulterschutz besonders wertvoll.

Spezifizieren Sie nach Bordsteinbeständigkeit — eine erhöhte Schutzrippe an der äußeren Schulter und eine robuste Seitenwand — statt nach Laufleistung oder Rollwiderstand. Reifenwechsel bei dieser Arbeit sind fast ausschließlich auf Seitenwandschäden zurückzuführen, obwohl noch eine zulässige Profiltiefe vorhanden ist.

Bei Kompakttraktoren auf Grasflächen muss die Entscheidung bewusst getroffen werden. Ein Agrarstollen bietet am nassen Hang Zugkraft, hinterlässt aber Spuren; ein Rasenprofil schont die Oberfläche, rutscht jedoch eher. Ein zweiter Radsatz kann sinnvoll sein, wenn eine Maschine regelmäßig zwischen Zugarbeit und empfindlichen Rasenflächen wechselt.

Quads, Side-by-Sides, Gators und kleine Transportfahrzeuge für den Einsatz auf größeren Grundstücken, in landwirtschaftlichen Betrieben, auf Golfplätzen und in Forstgebieten. Dieselbe Maschine benötigt auf Gras möglicherweise ein Rasenprofil und an einem nassen Hang ein aggressives Stollenprofil. Kein einzelner Reifen beherrscht beides gleichermaßen gut.

Die Drücke sind sehr niedrig, typischerweise deutlich unter einem Bar, und erfordern ein genaues Niederdruckmanometer. Einen ATV-Reifen nach Handgefühl aufzupumpen, verkleinert die Aufstandsfläche, auf die die Maschine angewiesen ist, macht das Fahrverhalten härter und die Maschine weniger statt mehr stabil.

Bei Forst- und Landschaftspflegearbeiten ist die Ply-Rating-Einstufung wichtiger als das Profil, weil der Boden voller abgeschnittener Stängel und Baumstümpfe ist. Stimmen Sie den Karkassenschutz auf die Durchstichgefahren und die zugelassene Spezifikation der Maschine ab.